HDEF100 EFI
Vantagens:
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Sistema de controlo de injeção eletrónica de combustível ECU, garantindo combustão mais completa, melhor desempenho de emissões e economia de combustível.
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Tecnologia de determinação precisa do cilindro (MAPCID), eliminando o sensor de fase do eixo de cames, diferente da determinação de cilindro pouco precisa normalmente usada na indústria.
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Ajuste preciso para “três altos” – alta temperatura, frio intenso e grande altitude – oferecendo boa adaptabilidade ambiental e desempenho de arranque.
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Tecnologia anti-corrosão líder na indústria, com boa resistência à corrosão por água do mar.
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Caixa de engrenagens de grande dimensão utilizada submersa, garantindo boa durabilidade.
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Componentes principais reforçados, muito adequado para utilização comercial.
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Disponível em versões com funcionamento para frente e para trás.
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Compatível com o sistema NMEA2000.
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Certificação CE (UE) e EPA (EUA).
| Potência Máxima | 73,5 kW |
| RPM Máximo | 5000-6000 RPM |
| Tipo de Motor | 4 tempos |
| Cilindros | 4 |
| Cilindrada | 1832 cc |
| Diâmetro x Curso | 81 x 88,9 mm |
| Peso | L: 180 kg / XL: 184 kg |
| Mudanças | F-N-R (Frente-Neutro-Ré) |
| Ignição | ECM |
| Arrefecimento | Água |
| Arranque | Elétrico |
| Operação | Controlo Remoto |
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